Roda Belakang Mati (Solid Tyre) Kursi Roda

Roda belakang mati (solid tyre) kursi roda adalah bagian atau sparepart yang pertama mengalami kerusakan. Kenapa demikian? Karena penggunaan dan beban yang ditanggung membawa sang pengguna kursi roda. Semakin berat  bobotnya berkaitan langsung dengan semakin cepat terjadi kerusakan, apalagi ditambah dengan kondisi medan yang dilalui oleh kursi roda tersebut. 

Jika medan yang dilalui kursi roda itu mulus, seperti kursi roda di area rumah sakit. Maka tingkat kerusakan roda menurun drastis. Kalau terjadi kerusakan, bukan rodanya, biasanya komponen yang lainnya. 

Walaupun digunakan bersamaan. Sering kondisi roda kiri dan kanannya berbeda. Kadang roda kiri masih baik, sedangkan roda kanannya rusak. Bisa juga sebaliknya. 

Dalam hal keadaan roda sebelah rusak, tidak bisa diganti hanya yang rusaknya saja. Karena kalau dilakukan, posisi jalannya tidak stabil. Ketebalan rodanya berbeda. Untuk menstabilkan, diperlukan dua roda diganti sekaligus. 


Postingan populer dari blog ini

Sumber Komponen Sparepart Kursi Roda

Sumber komponen kursi roda bukan berasal dari setiap sparepart yang bisa kita pesan. Pabrik tidak menjual dengan cara seperti itu. Entah tujuannya untuk mencegah pihak-pihak lain merakit sendiri kursi roda atau sebab lain. Walaupun secara logika pasti harga kursi roda yang dirakit jauh lebih mahal. Mereka hanya mencegahnya saja.  Satu-satunya sumber sparepart kursi roda adalah unit kursi roda itu sendiri yang sudah jadi. Sistem kanibalisme. Pihak supplier harus membeli unit kursi roda baru, apabila ada permintaan komponen tertentu. Di mana sparepart lainnya disimpan sampai komponen kursi roda lain ada yang memerlukan. Waktu antara komponen yang dipesan dan komponen sparepart kursi roda lain yang akan dipesan, waktunya tidak bisa dipastikan. Ada yang cepat dan ada yang sangat lambat.  Itulah risiko yang memang diterima sebagai komitmen pelayanan permintaan sparepart kursi roda.  Untuk info sparepart apa yang dibutuhkan, silakan call Sinshe Hans di handphone/whatsapp (WA) 0896 1817 1817.
Baca selengkapnya

Kerangka Kursi Roda

Gambar
Kerangka kursi roda adalah tulang besi yang membentuk kursi roda secara keseluruhan. Terbuat dari besi yang dichrom, besi yang digalvanized, aluminium abu-abu, dan aluminium hitam.  Secara fungsional kerangka kursi roda ini tidak akan rusak. Yang membuat kerangka besi yang dichrom berkarat adalah air hujan, udara pesisir pantai (Jakarta Utara), air pam, oksidasi udara di banyak tempat. Sedangkan yang besi di galvanized dan kerangka aluminium tidak berkarat. Jika berkarat pun hanya di bagian-bagian kerangka yang terbuat dari besi yang dichrom.  Bilamana ingin mengganti kerangka besi yang dichrom, silakan hubungi Sinshe Hans di handphone/whatsapp 0896 8121 6666. 
Baca selengkapnya

Ban Belakang Kursi Roda Mati Ukuran 12 Inchi

Gambar
Ban belakang kursi roda mati ukuran 12 inchi yang selama ini sangat sulit didapat, sekarang tersedia. Untuk memasangnya diperlukan vleg khusus. Dan untuk vleg yang ada penampang berlebih, tidak akan dapat dipasang.  Bilamana vleg bawaan kursi roda tipe yang tidak bisa dipasang, maka si pemilik kursi roda harus membeli vleg pengganti.  Warning: untuk memasangnya diperlukan keahlian. Jika tidak ahli, maka selain tidak bisa terpasang, juga dapat merusak vleg dan bannya.  Untuk pengadaan, pemasangan dan penilaian vlegnya (apa bisa dipakai atau tidak), diperlukan foto kursi roda dan tampilan vleg tersebut. Untuk keterangan tambahan, silakan hubungi Sinshe Hans di handphone/whatsapp 0819 3261 8088.
Baca selengkapnya